青岛胶东国际机场的总体规划

一、青岛胶东国际机场的总体规划

按照总体工作计划，青岛胶东国际机场将在2015年开建，总工期为四年，预计在2019年竣工验收虚卖老。

本期工程以2025年为目标年，工程总投资约381.75亿元，其中机场工程300.45亿元，建设2条配旁平行远距跑道，跑道长度3600米，跑道间距2200米，航站楼面积45万平方米，建设工期约4年，建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程差升、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，合计81.3亿元。远期以2045年为目标年，规划将再建设2条近距跑道，跑道长度3200米，航站楼面积达70万平方米，可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次，货邮吞吐量100万吨，飞机起降45万架次的保障需求。

二、青岛胶东机场办理国际出发到香港在几楼办理登机手续

4楼。胶东国携隐际机场辩辩厅只有一个航站楼，国内出发也是在这个航站楼，青岛胶东机场办理国际出发到香港在4楼办理登机手续，航站楼L4层是国内出发灶裤大厅。

三、胶东机场国内航班在哪个航站楼

T1航站楼。据青岛胶东衫衡旦国际机场祥鹏航空发布的国内航班相关保障信或扰息得知，国内出港业务在 T1航站楼运行。青岛胶东国际机场定位为“世界一流、国内领先”的东北亚国际枢纽机场.全面提升了青岛的航空通达度,为建设开放、现代、活力、时尚的国拦中际大都市提供强有力保障。

四、青岛胶东国际机场建设工程招标信息在什么网站发布

如业主有指定发布平台或自己网站公布信息可查看。

招标信息发布平台：政府网站、地区招标网站、各大招标网站。

五、青岛胶东国际机场的选址和批复

2013年2月10日，青岛地区建设布局方案获得批复。

2013年9月27日，青岛新机场选址报告日前正式获得国家民航局批复。根据该批复，备受社会关注的青岛新机场选址落定胶州市胶东街道办事处。按照规划，青岛新机场将建设成为与区域一体化发展相结合的 “区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”，使其成为区域经济增长的强力新引擎。至此，青岛新机场选址之争尘埃落定。

2014年10月11日，青岛市新机场项目获国务院和中央军委批复，新机场建设进程取得重大突破，将由前期准备转入具体实施阶段。

2014年11月7日，青岛市新机场建设动员会在胶州市胶东街道办事处的青岛新机场胶东办公区召开，全面拉开了新机场建设序幕。

2014年11月25日，建设单位：青岛国际机场集团有限公司中国民用航空青岛空中交通管理站。 中国航空油料集团公司 中国东方航空股份有限公司 山东航空股份有限公司，发布青岛新机场工程环境信息第一次公告 。

2014年12月28日至30日，青岛新机场可行性研究报告专家评估会在京召开，与会专家提出了意见和建议。

专家评估意见是国家发改委审批可行性研究报告的重要依据。青岛新机场空管工程、供油工程、航空公司基地工程的专家评估会同步召开。本市将根据专家评估意见，尽快对可研报告进行修改和完善，为新机场可行性研究报告尽早获批奠定基础。

2015年1月15日，建设单位为青岛国际机场集团有限公司中国民用航空青岛空中交通管理站。 中国航空油料集团公司，中国东方航空股份有限公司，山东航空股份有限公司，发布青岛新机场工程环境信息第二次公告。

2015年3月5日，国家环保部受理《青岛新机场工程环境影响报告书》。

2015年5月15日，国家环保部环审[2015]114号，《青岛新机场工程环境影响报告书》获批。

2015年6月2日，国家发改委批复《青岛新机场可行性研究报告》。

2015年6月26日，青岛胶东国际机场奠基。

2015年11月30日，《青岛新机场总体规划》获得中国民用航空局和青岛市人民政府联合批复。

2015年12月25日，《青岛新机场工程初步设计(第一批)》近日获民航华东管理局和青岛市人民政府联合批复，主要包括场道工程、目视助航工程、导航工程、航站区工程、通信和信息工程、消防救援工程、供电工程、场内供冷、供暖、供气工程，场内雨水及污物排放工程，生产辅助、办公、生活设施工程，道路和桥梁工程。相关供油、空管、水电暖、航空公司基地等配套工程作为第二批初步设计项目也将正式启动报批程序，预计2016年上半年获得批复。