在中国怎么买美股？

一、在中国怎么买美股？

中国投资者购买美国股票在法律上是允许的，但需要注意的是，在这个过程中，要遵守国家的外汇管理制度。在大陆买美股一般需要涉及以下几个流程。首先，大陆居民的身份证不能作为相关的证明证件，如果没有护照的话需要先办理一个护照。第二步就是选择一个靠谱的美股券商，因为这将直接影响到开户的难易程度，以及后续的服务和佣金等，所以券商的选择很重要，先要认真了解每家券商的开户模式，再结合自身情况选择相适应的券商。选择完券商之后就能很快完成开户的程序了，根据不同券商的要求程序也有所不同。现在一般通过互联网券商可以足不出户开通美股交易账户，例如艾德证券依托低成本优势改善了不合理的收费标准，通过优化交易系统，更加符合中国人的交易习惯，再通过降低港美股开户门槛，降低港美股佣金费率的双率策略，逐渐在中国本土打开市场。1、下载艾德一站通APP2、使用手机号注册艾德账号3、上传你的身份证件和签名4、填写基本资料，等待审核通过

二、炒美股在中国怎么纳税？

依据是《中华人民共和国个人所得税法》，分财产转让所得（买卖差价）和股息红利所得两项，税率都是20%。由于分类征管的现状，可能导致没有盈利也要交税的情况。每一年度结束后30天内自行想税务局申报缴纳。不申报并且被查到会追缴并罚款，数额巨大还要负刑事责任

三、中国散户可以买美股吗？

可以。

国内炒美股就像国内投资者炒港股差不多，需要重新开通一个券商账户即可。在国内开通炒美股的证券账户有两种方式。

1、通过美股券商的官网进行网上开户。其手续比较简单，只要按照要求操作就行，在审核通过之后，投资者就可以登录账号，进行美股买卖。可以试试BIYAPAY ，线上即可开户，还能随时了解到免费的股票行情，从产业板块、行情指标、市场等全方位评估股票，把自己想搜索的股票输入进去，符合条件的股票就会被筛选出来，可谓是简捷方便，涉及面广。

邮箱注册登录，只需身份认证，然后存入资金，支持美元、港币等和数字货币直接入金，不用再像之前一样办理离岸账户，也不需要做复杂的开户申请；而且安全性高，灵活高效便捷。

2、委托香港券商公司进行复委托开立美股账户，然后通过投资者开立的美股账户进行买卖交易。委托的香港券商公司会把投资者的委托买卖交易转入香港券商公司在美国的合作券商公司完成投资者的委托买卖。

购买美股，投资者需要注意的是，它的交易规则与A股交易规则有所不同。美股采取T+0的交易方式，即当天买入的股票当天可以卖出；交易单位没有限制，以1股为单位；可以进行做多操作，也可以进行做空操作；无涨跌幅限制。

四、中国国际航空？

谢邀，凤天乘云考官为您回复：

一、空中乘务员

1、年龄：

（1）大专（含）以上学历：18-25周岁（含）；

（2）研究生（含）以上学历：18-28周岁（含）；

（3）成熟乘务员：18-30周岁（含），且累计飞行须满1200小时；

2、性别：不限（男生须兼职安全员）；

3、学历：

（1）国内院校应聘者：普通全日制大学专科（含）以上学历的2017年应届及往届毕业生；对于综合条件优秀的成人教育应聘者可适当放开，须提供《教育部学历证书电子注册备案表》；

（2）国外院校应聘者：须提供教育部留学服务中心的国外学历学位认证书；

4、专业：不限；

5、语言：

（1）具有良好的英语口语水平；

（2）普通话发音标准，口齿清晰，表达流利；

6、身高：

（1）女：163-173cm；

（2）男：173-185cm；

7、体重：

（1）女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]

（2）男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]

8、视力：

（1）女：矫正视力达到C字表0.5 以上；

（2）男：裸眼视力达到C字表0.7 以上；

9、体能：男性应聘者须通过体能考核，体能考核项目及标准参照民航局相关政策执行；

10、形象：五官端正、身材匀称、动作协调、形象气质佳；

11、着装要求：

（1）女生：着黑色职业正装，亚光皮鞋（中跟表面无装饰），形象面试环节提供乘务员制服，自备白色短袖衬衫、及膝正装裙（不穿丝袜）于终面环节前更换；盘发、露出额头，近视者，体格初检时可以佩戴相应度数的框架眼镜；请勿浓妆，不使用美瞳、假睫毛，不佩戴眼镜。

（2）男生：着黑色职业正装、白色衬衣、黑色皮鞋；请勿佩戴框架及隐形眼镜；

12、拥有中华人民共和国公民身份，本人及家庭成员无犯罪记录，符合空勤人员背景调查相关要求。

13、符合空勤人员体检相关要求。

14、其他：具有乘务飞行经历、医护经验或持有小语种相应等级证书的应聘者，可在同等条件下优先录用；

五、为什么有些中国人不买 A 股，而是去买美股？

2021年1月28日

机构已经被散户割秃了。其实关注美股和美国经济的都知道美股现在怎么回事，而不是在新闻出来后才去吃瓜，当然我在这些股票上也挣到钱了。

其实很多对我观点提出质疑的人连美股账户都没有，对美国经济和资本市场的了解基本上就是见得风是得雨。华尔街日报不看，bloomberg也不知道是啥，robinhood也没有下载过，reddit啥的就更别说了。动不动张口就来，我也懒得和他们浪费口水了。

看到美股昨天大跌了么？原因告诉你吧，美联储昨天利率决议，宣布维持现有政策，没有加量放水，股市就嘎嘣了。苹果和特斯拉业绩报出来还超预期好，咋不涨呢？“业绩驱动”派们，来解释解释？

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2021年1月25日美股盘前

今天看到这个回答请不要错过，美股游戏驿站（代号：GME）这个股票今天又要上演散户暴打华尔街大空头的戏码，截至目前盘前涨幅已经40%多了

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更新

来看一条新闻就知道美股散户现在怎么教机构做人的了。

死肥宅们喜欢玩游戏就去买gamestop，然后把这个股价从4块钱拉到70块钱。这个股票是美股被做空最严重的，现在散户把它抬到了这个价格，轧空一众华尔街大佬。这就叫有钱干就完事了，谁跟你讲估值讲逻辑？？

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因为美股比A股好挣钱太多了。

要是资金出的去谁买A股。美股是有美联储直接关照的，动不动放水，放出一个十年大牛市。A股去年前年确实赚钱，但赚钱是一时的，美国只要不缩表就可以一直赚下去。

不要跟我讲什么因为美国公司业绩好才牛，你咋不看看互联网泡沫破灭以后那些公司的股价怎么走的。微软、高通、英特尔都是2010年以后解套的，英特尔更是在2020年才解套。难道在2010之前他们业绩就不行？美股2010年后走牛完全就是因为美联储学会了一招叫量化宽松。当初07年次贷危机他们提出了这个概念，承诺用一下就收手。这种强力兴奋剂一下去，不出意外他们上瘾了，然后收不回来了。

如果真是因为业绩驱动的股市，那这些高科技公司就应该趴在地板上，2050年以前都别想解套。当初2000年把预期都打的那么满，几百倍市盈率，如果真是要业绩赶上去那2000年的顶点就是历史大顶。请一定记住，牛市是时代给你的，不是哪个公司牛逼就可以逆天改命的。

给你们看看英特尔从2000年到现在的月K线，见识一下什么叫世纪大顶：

这个图是前复权的，如果当时被套住了没有一直拿着吃分红到今年都没解套。圆圈那个拐点是09年，美联储开始放水了。然后你再告诉我，股价和业绩有关吗？只有在牛市的时候有的人要忽悠别人接盘，买股票的也要找个理由去买，才会想到业绩。

哦对了，互联网泡沫破灭的罪魁祸首就是美联储加息。当年瞬间加息到6.5%对股市釜底抽薪才让股市崩盘的。有钱的时候怎么估值都合理，没钱的时候怎么估值都扯淡。你跟我谈PE低性价比高，我才不信，我卖得出去吗？不行，那你给我1倍市盈率都没用。反过来，只要钱够，我可以把特斯拉的故事讲到天上也有一堆人愿意接盘，我甚至还可以和你讲比特币有多棒。

只有美联储疯狂放水才能支撑起来现在的美国股市。给你们看看美联储资产负债表走势就知道了。18年缩表的时候还造成了我们这里的漫漫熊市。

在这种直升机撒钱法下，就是闭着眼买龙头都可以挣钱。今年美股散户化，然后最讽刺的是有人统计出来发现散户收益完胜各种机构。散户就喜欢美股六虎，顺便弄点中概股，小钱挣得美滋滋。现在Robinhood上面涨声一片，羡慕的不行。目前美国是机构被散户教育。有的机构说买特斯拉的根本不懂估值，甚至去做空，但他们架不住拿了韭菜金的散户往里冲。管你啥估值，干就完事了。

再跟大家讲下估值。其实估值的作用就像选美，如果你找对象不care颜值，大可关灯都一样。但我知道大家都不是随便的人，选股票也一样。如果你只是想买个股票，买啥都可以。但人嘛，都想比一比谁的股票更好，那么大家就找了几个标准来衡量这个股票“漂不漂亮”，这个衡量方法就是估值。估值定义了哪个股票漂亮哪个丑，但是美不美真的是估值说了算吗？如果有人就喜欢开坦克呢？把估值逻辑当做教条的，有一个算一个，全是韭菜。

现在美股的情况是一群人喜欢开坦克，把坦克捧到了天上。然后一群专业选美大师就跳出来说：你不对，你应该按照我们的方式审美，你明明就在开坦克。众人：FXXK YOU劳资就喜欢开坦克。大师：我宣布坦克才叫美。

六、中国国际航空简称？

中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。

七、中国国际航空标志？

1.国航的企业标识整体由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIR CHINA”构成；

2.国航标志图标是凤凰形状，同时又是英文“VIP”（尊贵客人）的艺术变形；

3.颜色为中国传统的大红，具有吉祥、圆满、祥和、幸福的寓意，寄寓着国航人服务社会的真挚情怀和对安全事业的永恒追求；

4.该标识以凤凰为主设计元素，凤凰是太阳之精，光明使者，是人间祥瑞的象征，同时突出了航空运输主业在整个集团完整产业链中的地位，翱翔于天的凤凰也具有明显的行业识别性。

八、中国国际航空 宠物？

中国国际航空股份有限公司小动物托运规定条款

小动物是指家庭驯养的宠物猫、宠物狗。具有攻击性或易于伤人等特性的动物如藏獒、斗牛犬等，不属于该范围。

小动物运输仅适用于国航实际承运的单程直达航班，联程航班暂不受理小动物托运业务。

托运的小动物须具有动物检疫证等有效证明，并必须符合运输过程中有关国家小动物出境、入境和过境规定。

旅客携带的小动物不得带入客舱，必须装在货舱内运输。

装运小动物的容器应符合《中华人民共和国国家标准GB/T26543-2011-活体动物航空运输包装通用要求》。

体重超过14KG 的动物应单独运输。最多2只大小相仿，每只体重低于14KG 且能够共处的成体动物可使用同一容器运输。同窝6 月龄以下的动物，最多3 只可装在同一容器或分隔室内运输。

每个容器的总重量（包括其中的小动物以及食物和水的重量）不得超过32KG，否则必须作为货物运输。

每个航班最多允许载运两个装有小动物的容器。

处于怀孕状态或在48小时之内刚分娩的小动物不得办理托运。

旅客应在乘机当日不迟于航班离站时间前120 分钟将小动物自行运到机场办理托运手续。

小动物属于特殊行李范畴，按特殊行李收费标准在机场交付费用。

旅客应对托运的小动物承担全部责任。由于运输过程中有关国家拒绝入境、过境，小动物未能按时运到，或由于正常运输条件下小动物受伤、患病、逃逸和死亡，国航不承担任何责任。

不符合运输条件的小动物，国航可以拒绝载运

九、a股哪些航空公司主营国际航空？

A股中主营国际航空的公司：中国国航，南航空，东方航空

十、a股与美股区别？

美股与a股的区别如下：

1、a股是人民币普通股票。它是由中国境内的公司发行，供境内机构、组织或个人(不含台、港、澳投资者)以人民币认购和交易的普通股股票，而美股是指在美国上市的股票，以美元交易。

2、a股的交易时间为交易日的9:30—11:30，13:00—15:00，而美国分为夏令时和冬令时，4月到11月初采用夏令时，其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，采用冬令时，其交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。

3、美股个股不存在涨跌幅限制，而a股存在涨跌幅限制，普通股其涨跌幅为10%，一些被特别处理的个股涨跌幅为5%。

4、a股采取t+1交收制度，而美股采取t+3交收制度。

5、美股实行t+0交易方式，即投资者当天的股票可以在当天卖出，而a股实行t+1交易方式，即投资者当天买入的股票，需要等到下一个交易日才能卖出。

6、美股可以双向交易，即投资者可以做多，也可以做空，而a股只能单向交易，即投资者只能做多。

7、美股可以买1股，而a股必须是100股的整数倍。

8、美股的手续费，不以交易金额的比率计算，而以交易笔数为基准；a股交易手续费以交易金额的比率计算。