世界酿酒集团？

一、世界酿酒集团？

英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布“2021全球酒类品牌价值榜”(Alcoholic Drinks 2021)。中国的茅台在酒业集团和烈酒品牌榜上都名列第一。

在“全球品牌组合价值最高的十大酒业集团”(Top 10 Most Valuable Alcohol Portfolios)榜单上，中国的贵州茅台跃居首位。前十名还有：比利时的百威英博(AB InBev)、中国的五粮液(Wuliangye)、荷兰的喜力(Heineken)、英国的帝亚吉欧(Diageo) 、日本的朝日(Asahi Group )、法国的保乐力加(Pernod Ricard)、美国的摩森康胜(Molson Coors)、丹麦的嘉士伯集团(Carlsberg Group)和美国的百加得(Bacardi)。

“50大烈酒品牌”(Spirits 50)总价值1359亿美元，中国品牌茅台、五粮液、洋河、泸州老窖和古井贡包揽前五名，中国共有9个品牌上榜。

“50大啤酒品牌”(Beers 50)总价值802亿美元，科罗娜、喜力、百威蝉联前三位。中国共有4个品牌上榜，雪花进入前十名。百威英博集团占据了最多的品牌。

Brand Finance使用“授权节省法”(royalty relief)计算品牌价值，即测算未来授权使用这样一个品牌所应该支付的费用。

二、中国酿酒历史？

按照现有的主流说法：中国酿酒起于杜康，最早的朝代，一般认为为夏朝。因为商末就有“酒池肉林”的说法，考古挖掘中也在夏代洛阳遗址，发现了酒器。所以最晚应该是在夏朝末年，就算更晚一些商朝初年也应该有了。

而商朝的建立时间一般认为为公元前1600年左右，现在是公元2019年，这么算下来应该至少为3600多年。

如果按照《说文解字》中的说法，杜康就是少康，那么按照一般认为少康是在公元前1972年-公元前1912年，而杜康酿酒是在青年时期，我的想的晚一点，30-35岁，取一个中间数字也就是在公元前1940年左右，那么到现在就有3959年，接近4000年。

三、中国最早酿酒师？

仪狄是中国最早酿酒师

她是夏禹时代的造酒官，相传是我国最早的酿酒人。

我国的酒文化博大精深，上下五千年，最早的酿酒师出现在夏禹时期，当时有一个叫仪狄的女人，她成为了历史上第一位美酒酿造师，至今酒类颁奖中还留着关于她的奖项。“仪狄奖”。

四、茅合酿酒集团官网？

https://mip.51sole.com/company/detail_5118097.html

五、世界四大酿酒集团？

排在榜首的是百威英博（ABInbev），品牌价值达到496.05亿美元（约合人民币3400亿元）。这是一家总部位于比利时鲁汶的跨国啤酒生产集团，成立迄今已有144年历史。旗下拥有百威、时代、科罗娜、凯狮、哈尔滨、雪津等300多个品牌，在全球30多个国家拥有酿酒厂，产品销往130多个国家和地区。

排名第二的是贵州茅台，品牌价值达到393.32亿美元。作为中国的传统特产酒，其特点"酱香突出、幽雅细腻、酒体醇厚、回味悠长、空杯留香持久"，与苏格兰威士忌、法国干邑白兰地并称世界三大蒸馏名酒，同时是中国三大名酒"茅五剑"之一，也是大曲酱香型白酒的鼻祖，已有800多年的历史。

帝亚吉欧（Diageo）排名第三，品牌价值达到229.15亿美元。这家全球最大的烈酒集团，总部位于伦敦，成立至今已有134年历史，占有30%以上的全球洋酒市场份额。旗下拥有20多个品牌，包括威士忌品牌尊尼获加、珍宝，伏特加品牌皇冠、诗珞珂，以及健力士、水井坊等。在全球设有150多个生产基地，产品销往180多个国家和地区。

第四位是喜力酱酒公司

六、贵州酿酒集团有哪些品牌？

中国贵州酿、贵州酿（金酿）、贵州酿（银酿）、贵州酿（御酿）、贵州酿（臻酿）、贵州酿（佳酿）、雅酿、贵州酿.出口、限量款创世九个品牌。

贵州酿酒集团创建于2021年12月，是一家混合所有制企业。

七、世界第一酿酒集团？

百威英博（ABInbev），品牌价值达到496.05亿美元（约合人民币3400亿元）。这是一家总部位于比利时鲁汶的跨国啤酒生产集团，成立迄今已有144年历史。旗下拥有百威、时代、科罗娜、凯狮、哈尔滨、雪津等300多个品牌，在全球30多个国家拥有酿酒厂，产品销往130多个国家和地区。

八、中国酿酒大师有几人？

酿酒大师：杜康【酿酒鼻祖】李家顺四川【沱牌舍得】【国馆酒】季克良，贵州【茅台】王国春，宜宾【五粮液】李福成，【燕京啤酒】赖登燡，【水井坊】陈继才，【泸州老窖】

九、中国第一酿酒溶洞？

中国藏酒第一洞”——临水玉泉洞藏基地6号洞，是大别山临水酒洞藏基地众多藏酒洞之一，系安徽临水酒业所属

十、中国旅游集团 中国国旅集团 中国港中旅集团？

作者/星空下的锅包肉

编辑/菠菜的星空

排版/星空下的油麦菜

近日，全国摘星，举国欢庆（略微夸张）。据统计，全国行程卡摘星半小时内，火车票搜索量上涨了1.5倍。旅游板块复苏在望，引爆了资本市场。

提起旅游，大家都很熟悉。但说到旅行社，中旅、国旅、中青旅、港中旅，总是傻傻分不清。

先花点时间扒一扒历史，可以看出最早国内旅游业是四大集团的天下。

而后，四大集团又变成了两大阵营。港中旅集团+中旅集团+国旅集团合并重组，形成了中国旅游集团。而中青旅集团自成一派，于2017年并入了光大集团（再往上追溯，都背靠国务院）。

在资本市场上，两大旅游阵营各有一个代表，分别是香港中旅（HK 0308）和中青旅（600138）。

疫情之下，这俩公司都损失惨重。但翻开财报会发现，港中旅的翻身仗，明显要比中青旅打得漂亮。

2021年，中青旅营收约为疫情前的60%，归母净利润只有2019年的3.5%。而港中旅营收恢复到了80%，归母净利润已达2019年的45%。

二者来头都不小，业绩走向为何会有这么大的差异？日后，是港中旅继续乘胜追击，还是中青旅将触底反弹？

一、疫情之下，如何自救？

2019年，中青旅和港中旅营收分别为140.54亿、44.77亿。疫情爆发的第一年，二者营收分别同比下降了49%、56%。

这种时候，中青旅和港中旅开启了两条不同的自救之路。

1、中青旅靠副业勉强糊口

从收入构成来看，中青旅传统第一大主业，是旅游服务收入，也就是大家比较熟悉的跟团游、自由行等旅游服务。

毫无疑问，这项业务受疫情冲击最大。曾经该业务占营收33%，如今占比还不到6%。取而代之的营收主力，是产品销售和技术服务收入。

这名字，听起来就跟旅游没多大关系。据其年报解释，主要是“销售媒体交换服务器、路由器、监控设备等 IT 基础架构产品和提供福利彩票技术服务”。

虽然脱离了旅游主业，但若能拯救惨淡的业绩，也算是好事。只可惜，没这么乐观。

第一，该项业务疫情前就存在，疫情后营收规模也没多大增幅。如今占比大幅增加，只能说明，并不是边缘业务扛起了业绩大旗，而是因其他主业，都在下降。

第二，该业务毛利率只有5.68%，远远拉低了中青旅的综合盈利能力。受此影响，2020年，中青旅净利率已达-3.42%。2021年虽有一定复苏，但也只有0.49%，勉强糊口。

2022年一季度，中青旅再次扭盈为亏，且亏损加剧，已达-12.87%。

2、港中旅景区业务由劣变优

相比之下，港中旅的自救手段，得天独厚。

港中旅的业务结构比较清晰。疫情前，主要是景区经营为主，旅行社服务为辅，另外还有部分酒店业务和客运服务。

同样，港中旅的旅行社服务也大受打击。但与中青旅不同的是，港中旅的景区业务，实现了逆势增长。

因为疫情，催生了一种新的旅游经济，即周边游。

这点相信大家都深有感触。疫情管控之下，出游不能跨省。但出游的需求还在，所以大家开始深度挖掘本省景点。记得之前看网友调侃，不是疫情，都不知道北京原来有这么多山。

而中青旅旗下，主要景区是乌镇和古北水镇。其中尤其是乌镇景区，面向全国游客。其遭受的损失可想而知。

相反港中旅旗下，经营的景区包括深圳两个主题公园、一些自然人文景观、以及几个休闲度假区。

疫情之下，周边度假需求激增。大家都不能往外跑，反而为港中旅留住了不少游客。

港中旅唯一受到负面影响的，是同样面向全国游客的嵩山景区。实在扛不住亏损，所以港中旅选择把它卖了（出售51%股权）。变相又成了一笔收入。

从数据来看，2021年，港中旅的景区及相关业务收入，已创历史新高。

疫情不仅没有重挫港中旅，反而给了它新生。

二、后疫情时代，如何重生？

只是港中旅这条重生之路，暗藏危机。

1、后疫情时代，此消彼长

从前面这个过程可以看出，港中旅之所以能够借力疫情强势复苏，是因为自己手里的景区，区域性更强，但其实在全国的知名度并不高。

港中旅旗下，两个主题公园+6个自然人文景区（不包括非股权投资）+4个休闲度假区+5个专门提供景区配套服务的公司，正常年份（2019年）合计实现营收19.73亿。

而中青旅，只有乌镇、古北水镇两个景区（另有濮院景区，2022年试营业），合计实现营收17.57亿。

这就说明，横向比较竞争力，港中旅远不如中青旅，以及众多其他全国性景区。

去年，港中旅只是占了游客不跨省的便宜。但如今全国摘星，一旦跨省游放开，那么港中旅与中青旅之间，必然此消彼长。

2、过往投入，覆水难收

届时，港中旅不仅业绩堪忧，而且过往投入，也覆水难收。

2021年，港中旅景区收入能创新高，除了疫情创造的客观条件外，主观也做了不少努力。主题公园“世界之窗”接连推出了6个新项目。几个休闲度假区也打造了不少新活动，甚至成了区域内网红打卡点。

而这一切，都是建立在增加投资的基础上的。

疫情前，港中旅固定资产规模大概在80亿左右，且年增长缓慢。但2020-2021年，已增至90多亿，且尚有新项目在建。

如果周边游客再次转向全国，那么这部分投入，何时才能收回？甚至于，还能不能收回？

三、今日美好，能到几时？

某种程度上，疫情对旅游行业也是把双刃剑。国内游和国际游都明显衰颓，但却刺激了周边游需求。

这种局面，对中青旅这类，依赖旅行社收入以及全国性景区的公司来讲，相当不友好。中青旅靠副业自救的手段，看起来也颇有些无奈。

而港中旅，则很好的抓住了本地市场的机遇，破釜沉舟。只是，这并没有改变港中旅市场竞争力偏弱的根本问题。

疫情之前的三年，港中旅各项财务指标已有明显下滑趋势。不知今日靠区域市场维持的“美好”，又能持续到几时？

注：本文不构成任何投资建议。股市有风险，入市需谨慎。没有买卖就没有伤害。