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大通公交车被西宁公交集团收购吗?

276 2024-11-24 10:05

一、大通公交车被西宁公交集团收购吗?

早就合并了,虽是公交,但比公交的费用高了些

二、伊利集团管理制度?

答:

第一条   公司投资行为应符合公司的发展需要,增加抗风险能力,

合理配置资源,促进资源要素优化组合,创造良好经济效益,保护股东

利益。

    第二条   本制度所称投资主要指根据国家有关法律法规的规定,公

司为满足经营发展需要,为获取未来收益而以一定数量货币资金或公司

所享有的固定资产、无形资产、股权等作价出资对外进行各种形式的投

资活动。主要包括:

    1、固定资产投资,如新建项目投资、改扩建项目投资等;

    2、股权投资,如收购兼并、股权置换等;

    3、金融类产品投资,如证券投资、保险产品投资、委托理财、委托

贷款、金融衍生品投资等。

    第三条   上述投资不包括日常经营相关的材料、低值易耗资产、劳

务、服务等支出。

    第四条   根据业务发展需要进行专业化管理,公司投资管理事项由

投资管理部、财务管理部、并购部等部门分类管理,其中投资管理部负                                     1责新建项目、改扩建项目、固定资产购建项目等固定资产投资;财务管

理部负责委托理财、委托贷款项目等金融类产品投资;并购部负责收购

兼并项目等股权投资。

    第五条   公司的投资行为应当遵守国家相关法律法规和政策的规

定,符合《公司章程》及国家产业政策,不得违反法律、行政法规的强

制性规定;海外投资应当符合投资所在国(地区)的法律、法规规定及

相关强制性规范要求。

    第六条   对外投资要确保产权关系清晰明确,要坚持全方位及全流

程的风险控制,力争及时发现问题和风险,积极提出应对对策,有效控

制风险,确保投资安全。

    第七条   本制度适用于集团公司及公司所属的全资子公司、控股子

公司及分公司等。

                   第二章   投资项目管理决策权限

    第八条   公司的投资项目应纳入年度投资计划。公司的年度投资计

划按照公司发展需求由集团公司管理投资业务的部门组织集团公司所属

各事业部、总部各部门、分(子)公司等单位或部门制定并提出,公司

投资决策委员会讨论,公司总裁审核后根据审批权限报公司董事会、股

东大会审议通过后执行。

    第九条 项目投资额度在人民币 3 亿元(含)以内的投资项目,董

事会授权由集团公司总裁决策审批;超过 3 亿元的投资项目由集团公司

总裁审核、董事会审议;需股东大会决策审议的投资项目,在董事会审

议通过后,提交股东大会审议。

                                 2                     第三章    投资项目管理决策程序

                             第一节 项目申报

    第十条     公司根据市场及业务情况、经营需要,在充分分析论证的

基础上,由项目申报单位申请投资立项,根据立项金额的大小和相关审

批流程的规定逐级上报审批。

    第十一条    投资立项申请的内容须包括投资项目的背景说明及可行

性分析,作为公司投资决策的重要依据。

                       第二节 项目评审及立项

    第十二条    集团公司管理投资业务的部门在接到立项申请文件后根

据项目的具体情况,组织相关部门召开项目评审会,对其立项情况进行

可行性评审,项目评审的范围包括但不限于投资项目的技术可行性、市

场需求状况、产品定位、发展前景、经济效益测算等。项目评审需整理

形成《项目评审会议纪要》。

    第十三条    评审通过的项目由集团公司管理投资业务的部门上报总

裁,并根据第八条规定的决策权限履行审批程序,予以立项。

    第十四条    评审未通过的项目,项目申报部门可以根据《项目评审

会议纪要》中的有关意见及建议,对立项申请进行修改完善后再次上报。

                             第三节 项目实施

    第十五条    投资项目立项申请批准后,根据项目的具体情况组建项

目组负责具体实施。

    第十六条 对于需要与政府或其他相关方进行洽谈、考察等工作的,

由集团管理投资业务的部门负责组织相关专业部门进行考察、洽谈,形

成合作意向、相关协议等。

                                    3                        第四节 投资项目管理

   第十七条 投资项目由项目实施责任部门或机构对项目质量、进度、

费用等总体负责。

   第十八条     项目责任部门定期向集团公司管理投资业务的部门汇报

项目实施情况;管理投资业务的部门组织相关专业部门对项目进行不定

期检查,主要检查内容包括项目进度、项目质量、项目资金使用、项目

合同执行、项目文件档案等情况。

                     第五节 项目验收及运营评估

   第十九条     投资项目完成后由项目需求单位或需求管理单位负责组

织相关部门对项目实施竣工验收工作,验收依据为国家标准、规范及公

司内部项目验收管理相关制度。

   第二十条     新建项目在投入运行满一个会计年度后,由集团公司管

理投资业务的部门或牵头组织相关专业部门组成评估小组,对项目实际

运行情况以及投资回报等情况进行总结与评估,以完成对投资项目全过

程的跟踪、总结、考核。

                       第四章   投资项目的法律审核

   第二十一条      集团公司法律事务部对公司投资项目的相关法律文

本、合作意向书、投资协议、合同及章程等进行法律审核,并提出法律

审核意见,项目实施机构根据法律意见进行修改完善。

                            第五章    信息披露

   第二十二条      公司应当按照相关法律、法规、规范性文件和《公司

章程》等的有关规定,及时履行信息披露义务。

   第二十三条      对外投资项目负责人、项目小组成员及其他知情人,

                                  4 不得违规向外界泄露项目信息,但向政府等有权部门申报项目文件的除

外。

                         第六章   附则

   第二十四条 本制度未尽事宜,依照国家有关法律、法规和《公司章

程》等有关规定执行。

   第二十五条   本制度经公司董事会审议通过后生效实施。

   第二十六条   本制度由公司董事会负责解释。

                           内蒙古伊利实业集团股份有限公司

三、公交集团隶属哪个部门

公交集团隶属哪个部门

在城市交通领域,公交集团扮演着重要的角色。无论是在城市发展规划中,还是在居民出行需求中,公交集团都承担着重要的责任。不少人对于公交集团的隶属部门有一定的疑问,下面将为您详细解析。

一、公交集团的背景

公交集团是城市交通行业中的重要组织形式,主要负责城市公交运营管理和服务。公交集团通常是由多个公交公司组成的,旨在整合和优化城市公交资源,提高运营效率和服务质量。

二、公交集团的隶属关系

公交集团的隶属关系因地区而异。一般而言,公交集团可以隶属于多个不同层级的政府部门,如市级交通运输局、市政府、或是交通部门等。不同地区的隶属关系也可能存在一定的差异。

以我国某市为例,该市的公交集团隶属于市政府交通运输局。市级交通运输局作为交通管理的主管部门,负责制定和执行相关交通政策、规划以及监督城市公共交通运营。公交集团则是市级交通运输局的下属部门,负责具体的公交线路规划、车辆运营和乘客服务。

另外,公交集团的隶属关系也与城市的管理模式有关。在一些城市,特别是特大型城市,公交集团可能设立地区分公司,隶属的部门可能是城市交通委员会或综合性交通管理部门。

三、公交集团的职责

作为城市公共交通组织形式之一,公交集团担负着多项重要职责。

1. 公交线路规划

公交集团作为城市公交运营的主管部门,负责对公交线路进行规划和调整。公交线路规划需要充分考虑城市规划、人口分布、出行需求等因素,以提供便捷的公共交通服务。

2. 车辆运营管理

公交集团负责对公交车辆的运营管理。这包括车辆的购置、调度、维修和更新等工作。通过合理的运营管理,公交集团可以提高车辆的利用率,降低运营成本,并提供更加舒适和安全的出行环境。

3. 乘客服务

为了提升公共交通的品质和形象,公交集团致力于改善乘客服务。他们会对公交车辆进行装修和升级,增加舒适度和便利设施。同时,公交集团还会培训公交司机,提高他们的服务意识和技能水平,为乘客提供更好的旅行体验。

4. 费用管理

公交集团需要对公交运营的费用进行管理。他们会制定公交票价政策,平衡票价和运营成本,确保运营的可持续性。同时,他们还会制定公交补贴政策,支持一些特殊群体的出行,提高公共服务的覆盖范围。

四、公交集团的发展趋势

随着城市化进程的加快和出行需求的增加,公交集团在城市交通中的地位和作用越来越重要。未来,公交集团的发展将呈现以下趋势:

1. 网络化调度

通过信息技术的应用,公交集团将实现网络化调度。通过实时监控、调度系统和大数据分析,可以优化公交车辆的运行效率,减少拥堵和延误现象,提高公交出行的便利性。

2. 绿色环保

公交集团将更加注重环保和可持续发展。他们将引进新能源公交车辆,提供更加环保的出行选择。同时,通过优化公交线路,鼓励市民选择公共交通工具,减少私家车使用,减少交通污染。

3. 跨界合作

公交集团将积极与其他行业开展合作。比如与出行平台合作,打造智慧公交系统;与互联网公司合作,推出在线购票和服务平台。通过跨界合作,公交集团可以提升自身的服务水平和形象。

4. 个性化服务

公交集团将更加注重个性化服务。通过提供多样化的票价、优惠、服务方式,满足不同人群的需求。同时,公交集团还会加强与市民的沟通和互动,倾听他们的意见和建议,不断改进公交服务。

五、总结

公交集团作为城市交通领域的重要组织形式,隶属于不同部门,在城市公交运营和服务中承担着重要的责任。他们负责公交线路规划、车辆运营管理、乘客服务和费用管理等工作。未来,公交集团的发展将注重网络化调度、绿色环保、跨界合作和个性化服务。

四、公交集团后台系统界面

公交集团后台系统界面优化指南

随着互联网的快速发展,各行各业都在加速数字化转型的步伐。作为公交行业的重要组成部分,公交集团也在逐步引入信息化技术,以提升运营效率和服务质量。在公交集团的日常管理中,后台系统界面的设计和优化至关重要。本文将从用户体验和搜索引擎优化的角度出发,为公交集团后台系统界面的优化提供一些建议。

用户体验优化

公交集团后台系统的用户体验直接影响着运营管理人员的工作效率和工作质量。良好的用户体验不仅可以提升用户满意度,还能减少人为操作错误的发生,从而提高工作效率。以下是一些优化后台系统界面用户体验的建议:

  • 简洁明了的布局:界面布局应简洁明了,功能区域划分清晰,避免过多的复杂元素和混乱的排版。
  • 直观的操作逻辑:系统操作应符合用户的思维习惯,按钮和功能的位置应符合直觉,降低用户的学习成本。
  • 友好的提示信息:针对常见操作错误提供友好的提示信息,引导用户正确操作,避免出现操作失误。
  • 快捷的功能入口:针对常用功能提供快捷的入口,减少用户操作的步骤,提高工作效率。

搜索引擎优化

在当今互联网时代,搜索引擎已经成为人们获取信息的主要途径之一。为了让公交集团后台系统能够更好地被搜索引擎收录和展示,搜索引擎优化(SEO)变得至关重要。以下是一些针对公交集团后台系统界面的SEO优化建议:

  • 优化页面标题:页面标题是搜索引擎抓取页面内容的重要依据,应包含相关关键词,简洁明了,吸引用户点击。
  • 精心设计URL:URL应该简洁清晰,包含关键词,有助于搜索引擎理解页面内容和结构。
  • 合理标签设置:使用正确的标签和属性,提高页面结构的清晰度和可读性,有利于搜索引擎理解页面内容。
  • 关键词优化:在页面内容中合理分布关键词,不堆砌关键词,保持内容的自然性和流畅度。
  • 优化图片资源:为图片添加描述性文字,使用合适的图片格式和大小,提高页面加载速度。

结语

公交集团后台系统界面的优化是一个持续改进的过程,需要不断借鉴用户反馈和数据分析,不断优化和提升。通过良好的用户体验和搜索引擎优化,可以提升后台系统的效率和可用性,为公交集团的管理工作提供有力支持。

五、福州公交集团几个车队

福州公交集团几个车队

福州公交集团是福州市规模最大的公交企业,拥有多个车队。其中,**福州公交集团第一车队**是集团中历史最悠久、规模最大的车队之一,主要负责市区内主要线路的运营。该车队拥有丰富的运营经验和管理经验,一直保持着良好的服务水平。此外,**福州公交集团第二车队**也是集团中比较重要的车队之一,主要负责市区内一些重要线路的运营,其车辆运行效率和服务水平也一直受到广大市民的认可。 除了以上两个车队,福州公交集团还有多个其他车队,如第三车队、第四车队、第五车队等。这些车队各自负责不同的线路和区域,为福州市民提供了更加便捷和高效的公共交通服务。总体来说,福州公交集团在福州市公共交通行业中占据着重要的地位,为市民出行提供了有力的保障。 在福州公交集团的发展历程中,**技术创新**一直是推动其发展的关键因素之一。集团不断引进新技术、新设备和新管理模式,提高车辆运行效率和安全性能,为乘客提供更加舒适、安全和便捷的乘车环境。同时,**人员管理**也是公交企业成功的关键之一,福州公交集团注重员工培训和激励机制,提高员工的服务意识和业务水平,为乘客提供更加优质的服务。 综上所述,福州公交集团在福州市公共交通行业中具有重要的地位和影响力,其多个车队的运营和服务水平一直备受市民的关注和认可。随着城市的发展和交通需求的增长,福州公交集团将继续发挥其重要作用,为市民出行提供更加便捷、高效和安全的公共交通服务。

六、西宁公交涨价了吗?

没有。

西宁市处于经济欠发达地区,市民收入不高,加之学生并没有收入,全部依靠家长,涨价会增加家长负担。同时,公交行业作为服务性企业,政府已经给予了一定补贴。

七、西宁公交司机待遇?

近几年西宁公交集团有限公司不断的提高对广大的驾驶员待遇,按线路的长短、出车收車的时间、关健线路,大线、小线等不同线路待遇也不同,驾驶员的圈次、公里、票款收入及行車安全挂构,因次各线路的待遇是不一样的、但都在不断的增涨、因此只要出勤率够、圈次不少、待遇还是不错的。

八、2021西宁公交时间?

西宁104路 - 西宁104路公交车路线 - 公交104路 上行 - 西宁公交线路查询

西宁104路上行公交车 运营时间: 发车间隔: 起点站首末车时间:06:50-20:20(夏)06:50-...

西宁1路_西宁1路公交车路线_公交1路 上行

2022年01月01日

西宁106路_西宁106路公交车路线_公交106路 上行

2022年01月01日

西宁41路_西宁41路公交车路线_公交41路 上行

2022年01月01日

九、西宁公交乘车线路?

西宁27路上行公交线路

西宁27路上行公交车

运营时间:

发车间隔:

起点站首末车时间:06:30-20:30

终点站首末车时间:06:55-20:55

汽车公司:

西宁27路上行公交站牌

27路上行

海山站——火车站

返程路线

27路上行所有公交车站 (共18站)

1海山站

2尕庄南站

3尕庄站

4东台市场站

5六一桥西站

6六一桥东站

7管理站

8昆仑桥站

9中心广场站

10三角花园站

11青海日报社站

12滨河西路口站

13滨河路站

14五一桥西站

15五一桥东站

16滨河小区西站

17滨河小区东站

18火车站

十、西宁公交集团有限公司董事长是谁?

西宁公交集团公司党委书记、董事长是李国正。

西宁公交集团公司党委书记、董事长李国正说,为更好地服务市民绿色、便捷、智慧出行,今年在西宁市政府的支持下,西宁公交集团新购了350辆新能源公交车,首批上线的69辆宇威高端智能公交车将投放到301路、302路、303路、304路4条公交线路运营,剩余车辆将陆续上线运营,新能源公交车的推广应用将助力打造“安全、绿色、舒适、智能”的西宁公交新名片,带给乘客更高品质的乘车体验。