柳铁集团前身

一、柳铁集团前身

你说的柳铁集团并不存在。

柳州原来有一个柳钢——柳州钢铁股份公司，后成立了柳钢集团。

柳州还有一个柳铁——柳州铁路局，后来搬到南宁，后成立了南宁集团。具体情况如下。

广西柳州钢铁（集团）公司（前身是柳州钢铁股份公司）始建于1958年，位于水陆交通便利的广西工业重镇柳州北郊，占地13平方公里。是以钢铁生产为主，实行多元化经营的大型钢铁联合企业。

中国铁路南宁局集团有限公司（前身是柳州铁路局），是中国国家铁路集团有限公司管理的18个铁路局集团有限公司之一，简称“宁局”。前身为柳州铁路局，成立于1953年1月1日；2007年11月16日铁路局机关从柳州搬迁至南宁，更名为南宁铁路局，简称“宁局”。

二、一汽柳特有多重？

7.5吨。柳特解放尖头卡车是指解放柳特安捷E6X4牵引车，其车辆参数显示该车的自重是7.5吨，可以更好的满足用户在降低车身自重的同时最大限度的多拉多赚。柳特解放尖头卡车是解放配置最高的长头牵引车。

三、如何评价一汽集团的改革？

2018-1-9

看了昨天的红旗战略发布的相关新闻，三国四地研发中心一事坐实，邮件一事坐实，静待其它改革落地；

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9月24曰补充，徐留平来了后，现在的人事改革是自顶而下的，通过人事改革来提高企业活力，增强企业扁平化率，目地是提高效率；

但预计后续还会设立一个机制，让底层的声音能流通到高层，目的还是提高效率，所以，下一步应该是基于PDCA的合理化建议机制的建立

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这个是好事，利益相关，我就不展开了，徐留平也许是汽车行业里唯一一个有希望改革成功一汽的人，这是我四年前的看法，现在任然保持这种看法；

谈几点一汽接下来可能会出现的状况，只是假想下：

1.人事变动后，下一步极大可能的是打开各个部门、分子公司的信息壁垒，一汽极有可能会出现一个能连接到每一个员工的邮件及信息共享系统；

2.打造产品开发体系，从战略、企划、研发、供应链、生产、销售等全价值链体系提升；

3.非常大的可能性走出去，会效仿长安当时到国外四处建立研发中心；

4.实现从合资企业中，从高、中、低多层次岗位轮动；

暂时只写这么多吧。

四、一汽集团地址？

吉林省长春市汽车经济技术开发区东风大街8899号

五、一汽柳特的现状？

一汽柳特现状如下:

国内为数不多的底盘上装一体化设计生产主机厂及拥有长头产品的主机厂。公司有完整的产品研发、生产、质保职能系统和采购、营销渠道以及总装、驾驶室、金工、车架上装生产车间，拥有整车装配、性能检测、驾驶室焊装涂装、车架铆接、上装车厢、油缸制造等生产线和检验仪器设备，建有厂内试车环道等设施，具备依托集团和解放、自主开发设计中重卡整车及底盘的能力、满足生产制造需求，生产车型涵盖中重型载货、牵引、自卸全系列底盘和整车，年产整车能力2.5万辆；运用TS16949质量体系把控产品研发、生产过程，保障产品质量稳定提升。

六、一汽柳特是什么？

这是一汽出的 两种汽车型号类似于 一汽马自达 一汽丰田 区别在于一汽解放时长春这边生产销售的 一汽柳特 是一汽柳州特种汽车厂生产销售的据说一汽柳特车的质量售后都很不错 就是比其他同种车 贵2—3W

七、一汽集团旗下品牌

一汽集团旗下品牌的辉煌历程

作为中国汽车行业的翘楚，一汽集团旗下的品牌在过去几十年中取得了卓越的成就。这些品牌的辉煌历程不仅仅是数字的背后，更是中国汽车工业发展的缩影。无论是品牌实力还是产品质量，一汽集团的旗下品牌都为中国汽车行业树立了典范。

奔腾：追求卓越，创新无止境

奔腾作为一汽集团旗下的自主品牌，一直以追求卓越和创新无止境的精神，赢得了广大消费者的认可。从诞生之初，奔腾品牌就定位于高品质、高性能的豪华车系列，通过引入国际先进技术和创新设计，不断提升产品的竞争力。

奔腾品牌推出的每一款车型都经过精心打造，契合市场需求。无论是雅致的外观设计、舒适的内饰布局，还是先进的安全配置，奔腾始终保持着行业领先的位置。同时，奔腾品牌还积极探索新能源领域，在推动可持续发展的道路上不断努力。

作为一汽集团的旗舰品牌，奔腾在过去的几十年中取得了巨大的成就。它不仅仅是中国汽车工业的骄傲，更是国内外消费者心目中的理想之选。

红旗：传承经典，引领豪华

红旗作为一汽集团的豪华品牌，一直承载着中国汽车工业的发展梦想。从诞生之初，红旗品牌就以传承经典、引领豪华为品牌理念，致力于打造高端豪华汽车。

红旗品牌凭借出色的品质和卓越的技术，在国内外市场上享有盛誉。其产品涵盖了轿车、SUV等多个车型，无论是外观设计还是车内配置，红旗始终保持着高水准的表现。同时，红旗品牌还注重以人为本的设计理念，提供舒适、安全的驾乘体验。

红旗品牌的发展离不开一汽集团的支持与投入。作为中国汽车工业发展的排头兵，一汽集团不断加大对红旗品牌的研发投入和市场推广力度，助力红旗品牌实现了从传统豪华品牌到国际领先品牌的华丽转身。

奥迪：德国工艺，卓越品质

奥迪作为一汽集团旗下品牌，代表着德国汽车工艺和卓越品质。自从引进中国以来，奥迪凭借卓越的性能和出色的品质，成为国内消费者追求豪华品味的首选。

奥迪品牌的每一款车型都体现着德国工艺的精髓和品质的追求。精湛的工艺、前卫的设计、强大的动力系统，使奥迪成为了豪华车市场的佼佼者。

同时，奥迪还注重科技创新和可持续发展。近年来，奥迪不断推出新能源车型，致力于为环保事业做出贡献。凭借其在可持续发展领域的努力，奥迪品牌在国内外市场上赢得了良好的口碑。

结语

一汽集团旗下的品牌在中国汽车行业的发展中起到了重要的推动作用。奔腾、红旗、奥迪等品牌的辉煌历程，不仅展示了中国汽车工业的勃发态势，也向全世界展现了中国品牌的实力与实质。

随着中国汽车工业的不断发展，一汽集团旗下品牌将继续秉承卓越品质和创新精神，为消费者提供更加优质的产品和服务。相信在不久的将来，一汽集团旗下品牌将在国内外市场上取得更加辉煌的成就。

八、东风柳汽集团现状？

东风柳汽集团目前现状是正在积极布局各个细分市场，以提供更多元化的产品和服务。

例如，在SUV领域，东风柳汽推出了风行T5 EVO狂飚版、风行T5 EVO、T5马赫版、T5盛世款等车型，充分满足了不同消费者对于SUV车型的需求。在MPV领域，东风柳汽推出了风行游艇等车型，以满足家庭出行的需求。

此外，东风柳汽还致力于推动新能源汽车的发展。集团下设了多个新能源品牌，如风行雷霆、菱智新能源等，同时还推出了风行S50ev先锋科技纯电轿车、菱智PLUS（含天然气车型）等新能源车型。

总的来说，东风柳汽集团正在积极推进各个细分市场的发展，并致力于为消费者提供更多高品质的新能源汽车产品和服务。

九、柳汽集团上市吗？

东风柳汽不是上市公司。

东风柳州汽车有限公司（简称东风柳汽）创立于1954年，是由东风汽车集团股份有限公司持股75%、广西柳州市产业投资发展集团有限公司持股25%的国有全资控股公司，公司占地面积约5180亩(345.4万平方米)，现有员工5700余人，是东风公司在南方的商用车生产基地、乘用车生产基地、自主品牌研发基地和东南亚出口基地。公司旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌；商用车涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车、纯电动物流车、纯电动环卫车等系列产品，乘用车涵盖MPV、SUV、轿车、纯电动MPV和纯电动轿车等系列产品。

十、柳钢集团的现状？

柳钢集团是中国大型钢铁企业之一，经营范围涵盖高品质钢材的生产、研发和销售等领域。当前的现状显示，柳钢集团在面临严峻的市场竞争和国内外经济下行压力的情况下，积极调整战略布局，加强技术创新和管理优化。

通过资源整合、差异化发展和提质增效，柳钢集团在全球钢铁行业中保持了持续竞争优势，拥有较强的市场占有率和盈利能力，为满足国内外市场需求，推动中国钢铁行业转型升级作出了积极贡献。