空管专业的待遇如何？

一、空管专业的待遇怎么样？

1.起薪：空管人员一般的起薪在3000元-6000元之间,具体根据工作地区的经济水平、员工学历水平以及所在岗位的不同而有所差异。

2.工作年限补贴：按照国家有关规定和技术级别的不同,工作一定年限的空管人员可以获得一定的年限补贴,该项补贴随着工作年限的增加而逐渐增加。

3.岗位津贴：不同类型的空管岗位会根据其岗位职责和工作难度不同而设定不同的岗位津贴金额,例如航班管制员、机场监控员等空管岗位都可以获得一定的岗位津贴。

二、空管局待遇怎么样？

空中交通管理局（简称空管局）是负责管理航空交通管理事务的机构，其工作人员主要负责协调和监控航空器在空中和机场的运行，确保航空安全和顺畅。空管局的工作人员一般属于国家重点领域的公务员或事业单位人员，享受相应的待遇和福利。

具体来说，空管局工作人员的待遇会根据其具体的职务、级别和工作年限等因素而有所不同。一般来说，空管局人员的待遇相对较好，包括较高的工资水平、福利待遇和职业发展机会。另外，他们还可能享有特殊的津贴和福利，如飞行津贴、住房补贴等。

总体来说，空管局作为国家重要的交通管理机构，其工作人员的待遇较好，但具体情况还需要根据个人的职务和级别来定夺。

三、华北空管局待遇怎么样？

华北空管局全称中国民用航空华北空中交通管理局，驻地北京首都机场，属于事业单位，主要是对华北地区的民用航空提供空中交通管制，管理。

空中交通管制员的责任重大，一般工作2-3个小时一换，待遇很高，有优厚的工资，优越的工作条件令人向往，待工作经历积累晋升渠道很好。

华北空中交通管理局（即华北空管局）是中国民用航空局下属的直属单位，负责协调和管理华北地区的航空交通管理工作。作为国家重要的航空交通管理机构，华北空管局的工作人员待遇一般较好，具体情况如下：

薪资待遇：华北空管局工作人员一般享有较为稳定的薪资福利，工资水平相对较高，有一定的晋升空间。

福利待遇：员工可能享有各种福利待遇，如住房补贴、交通补贴、餐补等，以提高工作人员的生活质量。

保险福利：通常会提供健康保险、意外险等各种保险福利，保障员工的身体健康和安全。

岗位晋升和培训：有完善的晋升机制和培训体系，为员工提供广阔的职业发展空间。

四、民航空管公司的待遇怎么样？

成都民航空管科技公司是民航空管系统的三产，隶属于民航二所（民航总局空管局下属二级机构），主要是民航空管技术研究的承包单位，不是传统意义上的国有企业，而是空管系统用自有资金投资的企业，并不享受想象中的国企待遇，而社会上一些科技公司在本质上没有区别。

但是因为我国民航空管系统的垄断特性，研究任务一般都由一所和二所承担，所以承接项目还是比较理想的，加上空管待遇在民航系统属于中等偏上，其三产也差不到哪去。

只是有个风险要注意，目前国家审计署、纪委、财政部对空管的检查比较严厉（前期出了点问题），现在正在普遍整改空管的乱投资、乱设企业现象，加上民航总局现在对空管的三产进行清理整顿，所以该公司的前景还是有变数。

如果只想积累下经验，干个几年，挣几个小钱还是不错的选择。

五、空管专业就业

根据后期从事岗位而定

1、管制员：老老实实学好英语，待在塔台指挥飞机，两小时轮班，每天能够保证比较好的作息，但刚毕业去空管局的话，待遇比较呵呵，后期会好点。

2、签派员：签派员的工作要比管制员工作的集中性压力小一点，有这么个说话，说成绩好的都跑去航空公司做了签派，这不是不无道理，在航司工作的话，签派的工资待遇要稍微好一点，年终奖比较多，几万+吧。

3、去互联网公司。以飞常准、航旅纵横、航班管家这样的民航服务类科技互联网企业，都有空管专业岗位的需求，去互联网企业工资待遇要比之前两家都好一点。

但互联网这条路选择了只能一直向前走，无法回头。你以前学的那些可能要刷新，用互联网用户思维去做工作。压力和收入成正比。

4、读研，做数据分析。就我目前看到的一些岗位来定，垂直领域的数据分析师或者算法工程师都比较抢手，民航领域也是如此。