修船和造船哪个更难？

一、修船和造船哪个更难？

修船和造船哪个难，造船要比修船难得多，首先造船要建造船舶工程师设计，各种设备主机，发电机组，各辅助设备推进器匹配，各电器设备，各种设备安装位置，船舶造好后要船检验部门检验实航线等合格后才能交互使用。

修船是船舶运行一段时间后，要检修各种设备。

二、修船工人待遇如何？

修船人员的月薪平均在6000元左右，中位数约为6700元。其中，6000-10000元工资占比最多，约为56%。而根据搜索结果，高水平的修理电气自动化的年收入在10-50万左右。因此，修船人员的工资水平与其专业技能、经验等因素有关，但整体来说，月薪在6000元左右。

三、修船厂和造船厂的区别？

区别：一、厂子的功能定位不同。修船厂只是修船，是修旧船，修坏船；而造船厂是造船 ，是造新船。

二、厂子的声誉不同。修船厂是修理厂，是修理企业 ，没有自己的名牌和名声；而造船厂是生产企业，有自己的牌子和名声，有自主知识产权。

三、经济效益不同。修理厂只是赚点旧船修理费，知识含量不高，利润有限；而造船厂造的新船，有自己的知识产权，经济效益可观。

四、比依集团待遇好吗？

挺好的，比依集团创建于2010年，前身为比依集团·香港，是一家以房地产业、家用电器产业、医药产业为主导，兼具新能源研制、机械制造、珠宝贸易、旅游业开发的多元化发展集团。集团总部位于浙江省余姚城东开发区。长久以来，比依一直专注于小家电生产、房地产开发、医药品研制，在这三个主导行业中已逐步形成了江浙核心竞争优势。在此基础上，比依还紧跟国家“十二五”规划，积极参与了绿色新能源产业的投资。

五、本科进厂比普工待遇好吗？

如果是流水线，那么待遇一样，如果是技术人员，或者管理人员，工资相对而言比较高

本科进厂一般不会是流水线，所以干的工作一般都是技术人员，例如工艺，质量，设备，it，或者主管，总监，经理一类，有的可能是行政，销售，财务，这种工资比较高，工作比较轻松

六、成都医保待遇比乐山医保好吗？

每个城市报销比例不一样，门槛也不同，各有各的好吧，相比成都医疗条件要好一些。

七、上海江南造船退休待遇？

上海江南造船厂的退休待遇很不错,只要是在编的正式职工,退休后的退休养老金比一般单位都要高出一截。这是因为在职时工资都属于较高水平,缴纳的养老金比一般人多,个人帐户的金额也就水涨船高,退休养老金自然就多了。这是行业的优势,江南造船厂的退休员工都是幸福满满。

八、江南造船厂待遇？

上海江南造船厂和上海沪东造船厂普工待遇差不多的，我有亲戚在上海江南造船厂做厂医的，现在工资是6000多一个月，年薪差不多8万。车间技术工人和她工资差不多的，刚来的拿不到这么多不过1年5万以上是肯定有的。社保和公积金都有。

九、上海市江南造船厂，和修船厂，那个工资高？

修船厂工资高。原因有两个：

1.修船的工作相比造船，更加艰苦，因此，工资不高点，没人干。

2.船舶的特性决定，修船效益要比造船效益好，因此，修船业工资普遍也会比造船业高

十、民航飞行员比空军待遇好吗？

民航飞行员工资很看等级的，一般航校刚毕业也就是飞行学员是没多少工资的，四五千一个月的样子，要满60小时的飞行时间后才能转正，而且只是跟飞不能操作的。转正后才享受正常待遇，飞行员分很多等级，从F1到FL几个等级就够你升的了，之后才能参加机长的考试，考上机长还得往上升，一般到高级别的教员、检查员这类级别工资就基本年薪百万了，国航的待遇应该算蛮不错的。副机长基本就是二三十万的水平，三十万还算好了。每个等级飞行小时的钱差了很多，跟兼职一样，飞行员工资是看你飞了多少小时，底薪是很低的。