中铁和中建哪个待遇高？

一、中铁和中建哪个待遇高？

中铁待遇好。

中建和中铁都是施工单位。在单位里面不仅要看你和领导平日里面的关系，还跟你所在项目承担的工作。证书。以及项目的盈利状况。都有关系。

二、中核，中铁，中建，中铁建哪个属国级，和部级？

中建、中铁和中核虽说都是国家的国有企业，但中建和中铁是国务院国资委管理的中央企业，属于副部级，而中核是特大型国有独资企业，属于正部级，所以中核级别更高

三、施工国企如中建，中铁，中电建、中交、中铁建等本科生辞职率高吗？

挺高的，但这几个单位还是不应该放在一起说，虽然名字看起来蛮相近的。其中中建应该单独分出来，中铁和中铁建也可以单列出来，中水、中交、中冶等可以放到一起说，因为主营的领域就是不一样的。

虽然现在开放竞争了，各大央企都互相争夺对方的市场，但由于历史积累的缘故，各个企业的主营领域还是不一样的。中建主要还是做房建、展厅、城市基础设施等，中铁和中铁建还是主要做铁路、地铁等，中水、中交、中冶等除了国家基础交通设施外也都有自己专精的领域。总的来说，顾名思义就能看出来主要做什么，只是这种界限越来越模糊了。还有一个小知识就是中铁建的简称也是中铁，中铁一到十局属于中铁集团，中铁十一局到中铁二十五局属于中铁建集团。

之所以说到这些，是因为和辞职率有关，中建内部由于工作地点基本都在城市，不乏一二线城市，而且待遇管理相对比较好，所以辞职率相对要低一些。中铁、中铁建由于工作地点太过偏远，生活太艰苦，管理上也比较粗糙，还不时有拖欠工资的现象，所以辞职率会高一些，甚至他们在招人时就已经把这个辞职率考虑了进去。中冶、中水、中交这些工作地点也很偏，但部分项目效益还可以，像中交一航局是比较出名的有钱，所以辞职率相对来说要低一些。但不管怎么样，这个行业的总体辞职率就很高，我当时在中建排头里的八局，而且在局内排头的分公司，待遇说实话还可以，工作地点在深圳市区。但不管是项目上还是写字楼里的机关，辞职率都非常高，两年内应届生辞职的应该有四分之一，之后我就离开了，但后续辞职的应该更多。关于辞职的原因，和这几个大央企的具体区别，有时间再写吧。

关于这几个大央企的具体区别，其实很难形容，因为每个公司都是独特历史条件下的特殊产物，在市场经济时代经营领域又互相交叉，名字还极为相近。打个比方，有多少人能分清国家铁路局、铁总、中铁、中铁建、中建，不要说外行，连内行也不是完全分得清。

用最简单的来说，中建的前身是国家基建委，随后改为国家建工总局，最后又改为中国建筑总公司。目前下辖中建一局到八局共八个基建局，东北、西北、西南、西堪四个设计研究院，还有比较知名的中海地产、中建钢构。中铁全称是中国铁路工程总公司，前身为铁道部基本建设总局。目前下辖中铁一局到中铁十局，还有大桥局、电化局、港航局、隧道集团等专业局，以及铁二院、铁三院、铁六院三个勘察设计院。中铁建全称是中国铁道建筑总公司，是由铁道纵队、铁道兵团改建而来的，脱军装之后重新组建为了国企。目前下辖中铁十一局到二十五局，也有自己的大桥局、港航局、电气化局，还有铁一院、铁四院、铁五院、中铁上海院四个勘察设计院，中土集团是它的二级子公司。中交全称是中国交通建设集团有限公司，相比上面几个前辈来说历史渊源没有那么深，但同属国务院国资委管辖。目前下辖中交一航、二航、三航、四航，与中交一公到四公，比较有名的中国路桥、中国港湾、振华重工、中房集团也都是它的子公司。还有中国电建、中国能建、中国中冶这些央企，这里就不赘述了。

总的来说，这些中字头的工程公司，大部分都是副部级央企，个个都是巨无霸，经营范围广得让人震惊。每个集团的子公司都数不清，不同子公司、不同岗位，工作地点、薪资待遇、工作环境都天差地别，很难笼统地说哪个集团更好。但对普通应届生而言，一般来说，中建和中交的综合待遇会好于其它几家，而且中建很多项目在城市，相对来说工作条件也会好一些。关于各个集团内部比较优秀的子公司，下次再说吧。

先说中建吧，不管从规模还是效益来看，三局和八局都是中建排头，不分上下，五局这些年在快速发展，紧随其后，其次是一局、二局，剩下的四局、六局、七局要排在最后。而其中，三局最好的公司大概是一公司、三公司、总承包公司，八局里比较好的是总承包公司、南方公司还有几个号码公司，整体来看这两个局待遇都不错。中铁内部的话，二局、四局的综合实力最强。中铁建内部，十一局业绩比较突出。具体的分公司的话，这两家的分公司实在太多，不好比较。中交旗下的八个工程局中，一公局、二航局、一航局效益比较好，别的要差一些。

当然这些都是比较笼统的，对普通人来说，一个局级单位就是一个巨型公司，不同的片区、项目、岗位差距都很大，要根据实际情况具体分析，这些只能当做参考。

说回辞职率的问题，以上说的这些单位，不管哪个系统、哪个片区，几乎都面临一个要命的问题，员工流动性太大，而且薪资往往并不是主要的问题。我还在中建的时候，高层领导就想过很多措施，但起效都不大。归根结底，很多时候这是个行业问题。

总的来说有这么几条，一是工作地点流动性很强，往往上一个工程在广东，下一个就不知道在哪个省了。很多人接受不了这样的生活，尤其是已经成家立业的。二是工作条件艰苦，施工单位是要在项目一线的，虽说不用亲手干体力活，但实在不是什么体面的工作，风吹日晒、不修边幅都是太正常的事。住的也是俗称的板房，几个人睡一间宿舍，好在现在基本都有了空调。地点一般不在市区，出趟门往往很不方便。三是工作量巨大，施工单位往往是24小时待命的，不管哪个部门，加班加点才是正常的，准时下班反而会显得格格不入，通宵也很常见。四是看不到前景，项目经理只是传说中的梦，整个建筑行业在走下坡路，连部门经理都不那么容易了。即使考下一建、造价双证，也只是过个小康生活，那为什么不去找个稳定的工作过日子。五是施工单位地位低下，不光是甲方，监理、设计、咨询几乎都能来踩一脚。项目经理在单位内部看似风光无限，在外部单位面前往往就是个受气包。很多名校毕业的人来了施工单位，是受不了这个气的，于是纷纷选择了离开。这几点几乎是无法改变的，所以这个行业的流失率只能一直居高不下。

关于辞职后的去向，其实大多数人还是在建筑这个行业里兜兜转转，一旦进了这个圈，就很难再离开了。无非是监理的跳到施工的，施工的跳到咨询的，或者施工跳到甲方的，设计院比较独立一般就是小院跳到大院的，但正常还没有愿意跳到监理的。或者干脆励精图治一把，考到建筑系统的公务员队伍去，也算超脱了。

论地位的话，抛开政府的超然地位，甲方无疑是行业领袖，拥有绝对的话语权，监理、咨询、设计、勘查、施工都不过是给甲方打工的，也是大多数人职业规划的最终目标。设计、勘察单位都比较独立，一般都是内部流转。监理单位名声早已臭名昭著，辞职率也非常高，从业人员素质一言难尽，只能走恶性循环，补充进来的人选要求越来越低。施工单位地位最为低下，几乎谁都能来踩一脚，辞职率上面已经说过了，但有源源不断的应届生来补充进来，从业人员素质还可以。一般对毕业生都建议早做职业规划，是留在施工单位内部向项目经理的位置努力，还是走技术路线往咨询发展，或者走全过程管理路线向甲方发展，都是越早定下来越好。

今天说一说没有辞职的那批人吧，知乎对施工单位的讨论一向是负面的，其实这是有些不公正的。施工单位也有自己的很多好处，也许有些人就天生适合，成年人要学会自我分析，不能只受别人的言论影响。拿一线城市来说，施工单位起码不用挤地铁，吃饭有固定食堂，这是很多公司都做不到的。如果在上下班高峰期去体验一下地铁，每天通勤两三个小时，而且每天只能以外卖为生，很难说这种生活就比施工单位要好多少。而且施工单位一般工资透明，基层员工关系简单，很有点大学舍友的意思，对不善交际的人来说也比较友好。然后施工单位消费也比较低，大部分工资都可以存起来，三年存三十万并不是很难的事情，对家庭条件不好的男生，这其实是条不错的路。

说回正题，留在施工单位的人，总的来说，往往是两种。一种是所谓的关系户，往往专科学历就进来了，就算辞职也很难找到更好的工作，对他们来说，对现在的生活很满意，自然不会主动辞职。另一种就是学历、能力都很强的人，很快提拔升职了，地位、财富都与这个系统密不可分，往往也不会选择离开。所以施工单位留下来的人，往往都是一辈子就在单位内部工作的，是真正意义上的“终生合同制”。一般单位也非常鼓励内部员工自由恋爱、结婚，员工子女也可以优先进公司，所以单位内部往往不乏一家七八口人全部都在公司的情况，这种员工关系往往会很稳定。所以还是建议年轻人根据自身情况具体分析，如果有一定背景或家庭十分困难的，不要随大流的去辞职，外面的世界也很残酷，并不是那么美好。

四、中铁和中建哪个待遇好？

中铁待遇好。

中建和中铁都是施工单位。在单位里面不仅要看你和领导平日里面的关系，还跟你所在项目承担的工作。证书。以及项目的盈利状况。都有关系。这两个都是国有企业。在单位里面还是根据个人的能力。中建里边，中建三局，盈利状况比较好。中铁里面12 17 18局盈利状况是在中铁里面最优秀的。

五、中铁中建中铁建哪个好？

中建好

中建是建筑行业的龙头老大，论级别是副部级单位，八大建筑央企仅此一家；论承接任务量，这几年的新签合同额都在3万亿 ；论历史，从50年代就是建设部的嫡系公司，原中建总公司办公都和建设部同一个大院，妥妥老牌建筑央企；论人力资源，八大建筑央企中建人数最多；论技术，房建领域国内国际技术应用、技术创新的一半高新技术建筑都是中建打造。中建的主业是房建，房建专业最好的一定是中建。

六、中铁 中铁建 中车 中建区别？

中铁、中铁建、中车、中建都是副部级的央企，区别是业务类型不一样。中铁、中铁建、中建都是工程建筑类总承包商，其中中铁和中铁建更偏向交通建设，尤其是铁路和轨道交通建设，中建偏向工业和民用建筑。

中车是制造业，主要制造各种机车、车厢等。中铁建和中建的前身都曾经是解放军，即铁道兵和基建工程兵。

七、中铁和中建区别？

1、性质不同：中铁一局至中铁十局属于中国中铁，中铁十一局至中铁二十五局属于中国铁建。

2、成立时间不同：中国中铁成立于1950年3月，中国中建成立于2007年。

3、注册资本不同：中国中铁的注册资本为1210000 万人民币，中国铁建的注册资本为123.38亿元人民币。

4、涵盖业务不同：中国中铁涵盖的业务有基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等。中国铁建业务涵盖的业务有工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物流与物资贸易及资本运营等

八、中建中铁中铁建哪个实力强？

中建实力最强1、根据2021年发布的世界五百强名单，中建排名第13，是我国建筑类企业中排名最高的，2020年的新签合同额31993 亿元，营业收入是16150亿，利润总额942.9亿。

2、中铁则在世界五百强中排名第35，2020年的新签合同额为26056.6亿元，营业收入是9747亿，利润总额333.8亿。

3、中铁建则在世界五百强中排名第42，2020年的新签合同额为25543亿元，营业收入是9103亿元，利润总额315亿。

九、中冶和中铁建哪个待遇好？

中冶和中铁建之间待遇更好的是中铁建。我们都知道中铁建是一家非常大型优质的央企，每年都要承担大量的铁路交通建设的项目任务。而中铁建对人才的吸纳和培养是非常重视的，每年都会从著名的985高校和211高校吸收大量的应届毕业生，那么给予他们非常好的福利待遇。

十、中铁建工和中建哪个待遇好？

中建好一些。中铁和中建的业务范围其实非常相似，但是相比较之下，中建的福利待遇还是比较不错的，而且通常不存在拖欠太久工资的情况，而中铁是经常拖欠工资的，所以相比之下还是中建好一些。