朔神高速详细介绍？

一、朔神高速详细介绍？

朔神高速起点是朔州市朔城区张蔡庄乡黄儿庄村东己建成的州环城高速，终点是忻州市神池县东湖乡东湖村。

朔神高速全长30.595公里，全线釆用双向四车道标准高速公路建设，没计时速每小时110公里，计划总投资22亿元，2022年底建成通车。

二、朔神高速通车时间？

2022年12月通车

朔神段长30.59公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里。朔神段通车运营后，神池县到朔州市的车程将由目前的1个半小时缩短至约30分钟，大大方便沿线群众出行，进一步促进区域经济发展。同时，也为中国又一条南北大通道呼北高速公路建成通车创造了条件。

三、朔神高速何时通车？

2022年12月底建成通车

项目起点位于朔州市朔城区张蔡庄乡黄儿庄村东与已建成的朔州环城高速张蔡庄枢纽相接，终点止于忻州市神池县东湖乡东湖村，路线全长30.595公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100km/h，预计年内实现全线通车

四、神朔铁路是国企吗？

神朔铁路分公司属于中国神华能源股份公司，是国企神朔铁路公司于1999年7月成立，是神华集团公司按照现代企业制度组建的全资子公司。2005年上半年，因上市工作需要，神华神朔铁路有限责任公司变更注册为中国神华能源股份公司神朔铁路分公司。神朔铁路分公司已成为中国神华能源股份公司的骨干单位。

五、朔神高速有几个出口？

有四个出口！

朔神高速公路全长3330.595公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里。部分路段穿行太行山脉，尤其是项家沟隧道下穿明内长城遗址，地质复杂，施工难度大。

途径西藏、甘肃、天水、天津、合肥、郑州、平顶山、南阳、渭南、神木！

六、神朔铁路是国铁吗？

是。

神朔铁路，起自大柳塔止于朔州西，与神延铁路接轨，同北同蒲铁路、朔黄铁路、包神铁路贯通。正线全长266公里，总投资23亿元人民币。是我国第二条西煤东运的大通道神黄线的一部分，主要承担神府东胜煤田的煤炭外运任务，单线设计运输能力为3500万吨。2002年3月开工建设复线，复线全线贯通后的运输能力为每年1.4亿吨。近几年的年运量都维持在两亿吨以上，2014年计划冲击3.0亿吨。 神朔铁路是我国“八五”计划重点工程建设项目。

七、朔神高速路况最新今天？

今天最新的朔神高速路况非常好

朔神高速起点是朔州市朔城区张蔡庄乡黄儿庄村东己建成的州环城高速，终点是忻州市神池县东湖乡东湖村。

朔神高速全长30.595公里，全线釆用双向四车道标准高速公路建设，没计时速每小时110公里，计划总投资22亿元，2022年底建成通车

八、神朔铁路有多少名员工？

神朔铁路有7800余名员工。

神朔铁路是我国“八五”计划重点建设项目之一，是神华集团煤、电、路、港、航、煤制油和煤化工系统工程的重要组成部分，是我国继大秦铁路之后第二条西煤东运大通道。

神朔铁路正线全长270公里，最小曲线半径为400米，最大限制坡度12‰。全线共19个车站， 249座桥梁， 61座隧道，743座涵渠，桥隧涵占线路总长的22.28%。

途经陕西、山西两省的八个县市，为国家Ⅰ级电气化重载铁路。

中国神华神朔铁路分公司设19个部门，下属4个段。全公司现有职工7835人，其中合同制员工6628人、劳务用工1207人。

分公司党委设5个基层党委，36个基层党支部，其中25个站区支部配备了专职支部书记。共有党员1198名。

神朔铁路自开通以来，本着“逢先必争、逢旗必夺”的精神，边运营、边建设、边扩能、边跨越，煤炭运量连年翻番，运输收入成倍增长，收到明显经济效益和社会效益。

1996年完成运量75万吨，实现运输收入3649万元；到2013年完成运量2.47亿吨，实现运输收入90.6亿元。

截止2013年，开通运营十八年，累计运输煤炭17.92亿吨，运输收入649.83亿元。

十八年间运量增长了330倍，运输收入增长了249倍。2005年，提前5年实现年运量过亿吨。

2009年，成功开行万吨组合列车。从2012年完成运输任务2.069亿吨后，成为国内最繁忙，全国运量第二的运输铁路。

从2009开始，神朔铁路进行了企业文化和班组标准化建设，重点解决困扰神朔发展的吃、住、行难题，经过五年的建设，神朔铁路的工作、生活环境彻底改善，成为晋、陕、蒙地区一道靓丽的风景线，神木北站成为黄土高原上一颗璀璨的明珠。

九、有没有人知道，神朔铁路的机务检修工工资高还是工务的线路工工资高？

工务线路工的工资高了，不过线路工很累，很辛苦，检修就是有夜班，是倒班制，工作比较轻松，工资低一点。这样说吧：线路工在工务段是高工资的工种，检修在机务段是低工资的工种。

十、神朔高速详细路线图？

正线全长266公里，西起陕西省神木县大柳塔镇，北与包神铁路相连，南与神延铁路相接，东至山西省朔州市，与北同蒲线接轨，在神池南与朔黄线相连，途经陕西、山西两省八县市