重庆康宁有限公司待遇？

一、重庆康宁有限公司待遇？

该公司员工的待遇比较好。因为该公司的主要产品性能优良，质量可靠，价格比较实中，所以在市场比较有竞争优势，产品销售处于供不应求状况，所以企业的经济情况比较好，该公司员工的待遇是不错的员工月收入大多数都在12000元以上，所以说该公司员工的待遇比较好。

二、林同棪重庆待遇怎么样？

其待遇不上比其他工程咨询公司好，但其薪酬体系非常完善，福利体系也非常完善，还有员工的培训体系，外出旅游等，应该是薪酬体系非常完善的企业。

三、重庆铁马工业集团有限公司待遇如何？

本人2022届某211硕士，现在拿到了重庆铁马的offer，hr让赶紧签两方协议（三方还没下来）。可是还想等等学校的秋招，又怕错过铁马集团，铁马的待遇不知道该怎么形容，只说了研究生的试用期薪资7-9k，具体划分要看硕士学校层次，hr说转正后的年薪资大概范围是十几到二十几W。比较纠结。。。

下面附上2022年铁马的招聘信息：

四、郑州同捷汽车科技有限公司怎么样啊？在线等，急急急？

去了就知道了，招小白的培训机构。入职1000，给你说老师傅好好带你，工资有多高，然后变相的从你培训之后参加工作中扣除培训费用，忘了说了培训费用2W+

五、重庆江城水务有限公司待遇？

根据自己实际工作情况发放工资，有完整的五险一金制度。

六、重庆建设空调有限公司待遇？

薪资待遇:(见习10天~15天)底薪+加班3500元+交通补贴300元+补贴(400~800元)=4600元—5500元;包中午饭,晚饭下班前发放牛奶面包,无住宿,入职买高额商业保险,入职一个月后买五险。月底发工资。

七、重庆同辉气体有限公司好吗？

无法作出评价。1. 因为我此前没有接触过重庆同辉气体有限公司，无法对它做出客观准确的评价。2. 如果您能提供更多的信息，例如公司规模、业务范围、口碑等等，我可以进一步了解该公司，作出更为准确的评价。

八、承捷重庆商贸有限公司咋样？

公司成立于2020年06月04日，注册地位于重庆市巴南区鱼洞黄溪街103号附31号，法人代表何陶军。经营项目包括许可范围：道路货物运输（不含危险货物），房屋建筑和市政基础设施项目总承包，汽车租赁（依法经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。

一般项目：文具用品零售，日用杂品销售，文具用品批发，劳务服务（不含劳务派遣），计算机软硬件及辅助设备零售，电子、机械设备维护（不含特种设备），机动车修理和维护，广告设计、代理。

注册资金：100万元。

九、重庆酷捷科技有限公司介绍？

简介：重庆酷捷科技有限公司成立于2012年05月25日，主要经营范围为计算机软硬件开发及技术服务，计算机及配件、计算机网络设备、社会公共安全设备、监控设备、通讯设备、打印机消耗材料、办公用品、电线电缆、家用电器、电子产品（不含电子出版物）销售及技术服务，平面设计，网页设计，弱电智能系统设计，承接服务外包方式从事计算机技术开发，安防监控设备的设计、安装及技术服务，智能网络控制系统设备的设计、安装，从事建筑相关业务（凭资质证书执业）等。

法定代表人：李强成立时间：2012-05-25注册资本：50万人民币工商注册号：500901000174251企业类型：有限责任公司公司地址：重庆市九龙坡区渝州路8-7-8号

十、上海同捷科技有限公司怎么样，在汽车设计行业算什么水平？我是应届生签了同捷。车身跟底盘哪个更有前途？

泛泛而谈说一下吧，和设计公司打过交道，但不是同捷。

同捷应该是国内自主的设计公司里实力比较强的一家了，开发过的车型也不少，轿车卡车都有，算是有整车开发能力。我从在设计公司工作的有点和缺点两方面来回答一下你的问题。

优点：首先，一开始就可以从项目做起，能够快速的了解整车及其零部件的设计开发方法和流程，这对于刚毕业的学生来说真是难能可贵的；其次，设计公司项目多，你可以不停的接触和学习新的东西；还有就是，设计公司牛人也挺多，是非常好的学习资源。

缺点：1.累。不用多说啊，项目多，不会有什么闲工夫，基本上一个干完另外一个就上马了。而且做得都是外包的设计，一般来说时间节点都是主机厂控制的，就得不停的赶进度；2.频繁出长差。前期工程设计阶段完成后就要转到主机厂进行产品试制生产以及后来产能爬坡这些工作，这就需要设计公司派遣工程师长期驻厂服务，比较苦逼。举个例子，我们改款的项目上海的某设计公司派驻我们公司的工程师在我对面坐了整整两年……我后来跟他谈笑风生，学到不少东西，感谢他。

补充一下吧。关于车身与底盘那个更有前途的问题。

车身相关的工作我就笼统分成三部分：车身本体、开闭件、内饰、外饰。车身本体主要的工作是负责新车型白车身结构设计开发，你可能负责其中某一个结构件的设计工作，需要考虑结构强度、刚度、扭转等性能，时刻关注碰撞安全性；开闭件诸如车门、发动机罩、行李箱盖等设计工作也是钣金件居多，但是由于涉及到运动机构，可能设计时需要考虑机构运动性能；内饰主要是仪表台、内饰衬板、地毯这些，主要也是结构设计；外饰诸如前后保险杠、翼子板这些，也是结构设计为主。所以开来看去，如果学车身设计或者机械设计相关专业，选车身相关的工作是比较合理的，学以致用。

底盘的话就是动力总成、悬架系统、转向系统、传动系统、制动系统这些东西，就是车辆工程专业的范畴，不是很懂，我觉得如果兴趣在汽车动力性能这些方面的话可以考虑去做底盘相关的工作。

再说一点，其实汽车是一个很大的一个系统，每个工程师真是一枚小小螺丝钉，负责的都是很小的一块。看过一篇文章，说是德国的那些老工程师也是整个职业生涯可能就负责某一块，对自己熟悉的方向非常专业。道理一样，现在国内也缺的是在某一个方面做到极致的工程师，你要是能做到，那就是大牛。

说了这么多吧，每一份工作都有利有弊，没有完美的，看自己取舍还有未来的规划。