张工程师每天早上8点准时被司机从家接到厂里．一天，张工程师早上7点就出了门，开始步行去厂里，在路上遇

一、张工程师每天早上8点准时被司机从家接到厂里．一天，张工程师早上7点就出了门，开始步行去厂里，在路上遇

20÷2=10（分钟）

8时-10分=7时50分

50：10=5：1

（15×2-15×2×

5

5+1 ）×2

=（30-25）×2

=5×2

=10（分钟）

答：这次他比平常要提前 10分钟．

故答案为：10．

二、工程师五年工作经验薪金达二万一个月吗？

不会，不会有那么高的薪金，除非那个工程师掌握了独门秘籍。

三、张工程师克服了一个又一个的困难，提前完成了设计任务。（1）改成被字句（2）改成把字句

（1）改成被字句

一个又一个的困难被张工程师克服了，提前完成了设计任务。

（2）改成把字句

张工程师把一个又一个的困难克服了，提前完成了设计任务。

四、如何制作一份吸引人的简历

简历不需要文字太多，突出几个重点就行了，工作经验是很重要的一块，比如你之前的工作成绩、你的特长等，如果是在校生可以体现成绩，学校实践经验，实在不行，展示下你所学习的内容，掌握的技能也可以。

简历最重要的2点，1是能体现你的求职优势，2是符合招聘公司的招聘要求，你可以通过以下步骤写出一份好简历。首先，明确下你的求职意向，你想从事什么职业？其次，到网上看下这些职业的招聘要求，对照自己写你的特点或者以前工作经历，或者把自己的优点列到一张纸上。让你的朋友帮忙，说出你尽可能多的优点，注意，不要是空话，具有某某能力，而应该有具体事例和经历支撑，来说明你具备某某能力。然后，从网上找一份简历模板，对照里面的选项，把你的资料填写进去，把你的优点表现出来。

五、十年汽车工程师的职场心得：如何做好职业定位并升值

一个好的工程师，一定要有解决实际工程问题的能力、设计能力、工艺能力、团队建设和管理能力，项目控制能力等等。我想从很具体的几个方面谈谈我的认识：

一. 成为一个在汽车行业内能独当一面的工程师，那是需要时间熬出来的，别指望三五年就成为资深人士。汽车行业涉及的专业领域较多，汽车的四大生产工艺即常说的冲压、焊接、涂装、总装。要是蜻蜓点水式的学习，只能是一些皮毛。从岗位职能上来讲，设计工程师，质量工程师，工艺工程师等岗位的要求不尽相同。我认为在这个行业里没有十年的时间的磨练，很难成为一个优秀的工程师。

有人讲做一辈子工程师是没有出路的，其实，职业的成败很难有标准来考量，赚钱的多少、工作的快乐指数、社会对你的需求、自我的心理满足，包括这些但不仅是这些。有一句话可能能贴切地表述，鞋合不合脚，只有自己知道。我认为，你自己快乐就好，你自己喜欢就好，不要太多的在乎世俗的观念。不容否认，很多原来在一线锻炼了很长时间，有丰富工程经验的工程师最后去做管理工作了，但我相信你要不是一个优秀的工程师，很难得心应手的管理一支技术团队。

二. 职业定位，如果刚毕业一两年，就要规划好自己的职业，那是扯淡。严峻的就业形势容不得你来选择职业，哪里有份工作就先做着，养活自己再谈职业规划，要是你毕业有四年了，甚至更长时间了，工作换了很多，想在哪个行业里做，心里也没底，那就需要好好想想啦，列出自己的喜好，列出自己的优缺点，综合以前的从业经历。好好策划你自己的职业生涯吧！给自己做个五年规划吧，这个规划越早做越好，就算做打工仔，也要做一个明白一点的打工仔，做事有计划一点的打工仔，不要搓跎了岁月，工资还是不如人意。

三. 关于心态。我们常不由自主的和别人比较，和别的行业的人比较，比职位、比收入、比房子、比车子。无非是两种结果，你很得意或暗自得意，你很沮丧，想放弃，放弃现在的工作（可你常常不敢放弃，你还得考虑好明天去干啥），放弃这个行业。就在你举棋不定之际，你开始推诿工作了，觉得公司很亏待你，你付出了很多，却得到很少。其实有时，你要这样理解，吃亏未必是亏。保持好的心态，厚积就是为了薄发。

四. 关于跳槽。相信在这个行业里有些工作经验的人都有过跳槽的经历，或看重开出的薪资，或是看重有一个自己中意的职位，或是冲新东家在业内的名气。理由千万条，都可以理解，我们要结婚要有房子，谁不希望有份高薪好养家糊口。但跳槽是很有学问的，HR不会很青睐职场蜻蜓（老在点水，一年里换了好几家），仔细评估一下自己在这家公司的状况吧：有没有上升空间、还能帮你在能力上和专业上有很大的帮助吗、你和同事的关系处理得当吗、公司的管理规范吗等等一些列问题都列出来，然后开始打分，最后总分决定去留。一旦要离开了，注意低调，不要四处宣扬，以免给公司造成被动，要提前一个月哟，我们要做职场达人，一切要规范，在这一个月里工作照常，并做好相关交接工作，最好列出交接清单，将你手上的项目的情况一一列出，体现一种良好的职业素养，可能你离开这家公司好几年之后，原来的同事还常念及你。

五. 谈谈面试。在我近十年的职业历程中，面试的机会只有四五次，面试通过率较高，也颇有些体会来和大家分享，我刚入职场那会，投简历很盲目，大概可以的就投，现在想想很没有必要，这和找老公找老婆有相同之处，要打有准备之仗。面试之前的功课要做足，至于服饰，举止等基本礼仪我就不多谈。

从专业的角度来聊聊，你要对前往面试的公司的产品有一定的认识，包括其客户，有机会的话，能打听或了解到相关的项目内容更佳，这就需要在业内或那家公司里有内线。我曾在面试前一天，我花了3小时准备了一些可能的提问，我对着家里的镜子练习如何回答可能的提问，尽量做到言简意赅。

要清楚面试你的人是专业人士，还是HR的人力资源专员，那你准备的内容要有所侧重，如果你是到一家比较正规的，在业内有名的公司去面试，我的做法是讲真话，你为啥离开你现在的公司，我很直接的回答我不满足现在的薪酬和职位。我喜欢很诚恳地向别人表述我干过什么，我能干什么。在问及自己的缺点和不足时，我也坦诚相告，我的英语表达能力不佳，我做事性子急。同时我也会补充一些信息，我一直没有放弃学习英语，我也开始在修身养性。

还有一点就是面试时的心态，你可能特别需要这份工作，这种心理暗示，会使得你异常紧张，特别在那种特定的面试场景下，你的对面坐着四五个表情严肃决定你此次面试成败的面试官，一个个专业问题盖头而来，有些还可能是问题陷阱。不由自主地会紧张。我的对策是预备答案，对可能提问准备好答案，记得准备中英文的回答哟，遇到老外你就不会慌不择言。还有一点，不要觉得你是去求别人给你一个工作，面试其实就是在谈合作，只是你作为乙方仅是个个体。

不要试图无节制的表现自己。有些话点到为止即可。有些专业知识方面的准备，可不是几天就能掌握的，那需要你平时的积累。一般正规公司有自己的薪酬体系，他如果要你，会在offer里注明你的福利，不合适，你可以拒绝。全然没有必要在面试时漫天要价，综合考虑一下因素：

1. 你的工作年限，

2. 行业里的大致薪酬，

3. 你在上一家的工资状态，

4. 你应聘的岗位。

以上经验仅限于管理很正规的大公司（本人对台资，港资，日资和私营企业持谨慎态度，这四类企业不在我职业规划的考虑之列，请原谅我的偏激）。

六. 谈谈学习。很多大家提出了终生学习的概念，在当中这个发展迅速的社会,这种提法我认为尤为重要,汽车行业是传统产业,但同时他的技术每天多在革新,我们可能不是站在技术最前沿的人才,但我们也不能被落下很多.大家多有养家糊口的现实压力,如果没有硬实力,加之年龄上不占优势.有时在另寻发展那个机遇时,是很被动的.到底如何学习呢.我想从两个方面谈我的体会:

1)工作其实也是一个学习的过程,而且这种学习是低成本的,有现成的资源,不需时间成本,也没有经济成本.完整的完成一个项目,就是完成了一个学习周期.设计能力的学习,团队管理的学习,甚至是软件中操作技巧的学习.只要用心去做项目,用脑子去思考问题.你会随着项目一起成长和提高。

2)还有一种学习就是自学,你可以学习你感兴趣,认为有价值的任何东西,而不是拘泥于业务以内的东西,我认识一个机械设计工程师,他也是从业于汽车行业,他有一绝活，就是一张白纸，一支笔，就能在几分钟内把他想到的机械结构以轴测图的形式表达出来，线条的关系很明确，这在前期的方案讨论中很重要，原来他爱好素描，读书时有些基础，工作后花了不少时间来自学素描的理论。这样的个人爱好就巧妙的和工作联系上。